Vi kjørte en Nissan Leaf variant A02 ifølge vognkortet, 2013-modell med motoreffekt på 80 kw. Bilen hadde en passasjer utover fører, samt ca 50 kg bagasje. Stort sett ble det kjørt forsiktig, særlig de strekningene der vi var usikre på om batterikapasiteten skulle holde. Da lå vi typisk maks i 70 km/t, ellers stort sett … Continue reading Teknisk oppsummering av kjøretur med Nissan Leaf, med kartutsnitt.
Småregn, men streif av sol og tosifra på gradestokken: det er sommer i nord! Fjellan på Hamarøy er like flotte som i går. Ladelampa har slutta å blinke i løpet av natta: har noe skjedd? Alt viser seg å være i orden – 100%. En natt med 10 Ampere er bedre enn en time med … Continue reading Dag 4: Fra Ulvsvåg til Bleik, Andøya.
Nattoget nordover til Bodø blåser i fløyta kl 6.50, tid for sjekke ladinga. Et blikk inn gjennom frontruta forteller at ingen ladelamper blinker – har sikringa likevel gått? Ut i regnet med bilnøkkelen for å prøvestarte: joda – her er det strøm nok – 100 % lyser mot meg! Fortjener to timer til på øret … Continue reading Dag 3: fra Krokstrand camping, over Saltfjellet til Ulvsvåg ved Bognes
Vi våkner kl 7 til nødvendig ærend og får ikke på lyset på badet. Strømløs! Hvor lenge lada han i natt? Ut i trusa i myggsvermen for å sjekke: Leafen er halvmett, 53%, lade lampa slukket. Nå er det prioritering som gjelder: slår av alt: varme i gulvet, varmtvannstank og kjøleskap og fortsetter … Continue reading Dag 2: Fra Svenningdal til Krokstrand camping på Saltfjellet
Nystrigla Leaf spekket med elektroner sto klar utafor garasjen i morges. Den siste bagasjen ble dytta inn og ladekabelen kobla av og trygt plassert i bagasjerommet. Måleren viser 100 % og med antatt kjørelengde på 152 km. Vi er klare og ruller ut på veien kl 8.35. Klar for 1000 km elbilferie på vei til … Continue reading Dag 1: fra Tiller til Svenningdal.
En Nissan Leaf er ikke akkurat beregnet på langdistansekjøring med sine maks 150 km på en lading. Men vårt oppdrag er likevel: transportere en Leaf som har gått gatelangs i Trondheim et par års tid, til Bleik på Andøya, en distanse på 1000 km. Og det skal skje med kjøring på vei; transport med Hurtigruten … Continue reading Leaf mot nord
leafmotnord 